Мотор сервопривода двигатель который контролирует деятельность механических компонентов в системе сервопривода. Скорость ротора мотора сервопривода проконтролирована входным сигналом и может прореагировать быстро. Она использована как привод в станции автоматического регулирования, и имеет характеристики небольшой электро-механической константы времени, высоких линеарностей, и напряжения тока начала, которые могут получить полученный электрический сигнал. Преобразованный к выходу сдвига углов или угловой скорости на вале мотора.

Что разница между низкой инерцией и высокой инерцией моторов сервопривода?

Момент инерции равен к радиусу вращения умноженному массой

Инерция измерение инерции твердого тела вращая вокруг оси. Момент инерции физическое количество которое характеризует вращательную инерцию твердого тела. Связано с массой и качеством твердого тела по отношению к распределению вала. (Твердое тело ссылается на объект который не изменяет под идеальными условиями). Когда он выбран, он сталкивается инерция мотора, которая также важный индикатор мотора сервопривода. Он ссылается на инерцию саму ротора мотора сервопривода, который очень важен для ускорения и торможения мотора. Если инерция хорошо не соответствуется, то движение мотора будет очень неустойчиво.

Низкая инерция значит что мотор относительно плосок и инерция шпинделя небольшая. Когда мотор повторно управляется с частотой коротковолнового диапазона, инерция небольшая и жара небольшая. Поэтому, низкие моторы инерции соответствующие для высокочастотного reciprocating движения. Но общий вращающий момент относительно небольшой.

Высокие моторы сервопривода инерции относительно большие и иметь большие вращающие моменты, которые соответствующие для высокого вращающего момента но не очень быстрого reciprocating движения. Из-за высокоскоростного движения, который нужно остановить, водитель должен произвести большое обратное напряжение тока привода для того чтобы остановить эту большую инерцию, и жара очень большая.

Вообще говоря, мотор с небольшой инерцией имеет хорошее тормозящ представление, и реакция начиная и ускоряя ход стопов быстра, и высокоскоростное reciprocating свойство хорошо. Соответствующее для некоторых легкой нагрузки и высокоскоростных располагая случаев, как некоторые линейные высокоскоростные располагая механизмы. Средние и большие моторы инерции соответствующие для применений с высокими нагрузками и высокими требованиями к стабильности, как некоторые механизмы кругового движения и некоторые индустрии механического инструмента.

Если нагрузка большая или характеристики ускоренного движения относительно большие, то и выбран мотор с небольшой инерцией, вал мотора может быть поврежден слишком много. Выбор должен быть основан на размере нагрузки, величины ускорения, etc., и общее руководство выбора связывало формулы вычисления энергии.

Водитель мотора сервопривода отвечает мотору сервопривода. Оптимальное значение коэффициент инерции нагрузки к инерции ротора мотора. Максимум не может превысить 5 времен. Нагрузка может быть сделана дизайном механической передачи.

Коэффициент инерции для того чтобы поехать на автомобиле инерция ротора близко к одному или. Когда инерция нагрузки действительно большая и механический дизайн невозможен для того чтобы сделать коэффициентом инерции нагрузки к инерции ротора мотора чем 5 времен, мотор с большой инерцией ротора мотора, так называемый большой мотор инерции, можно использовать. Для использования мотора с большой инерцией, емкость привода должна быть больше достигнуть некоторого ответа.

Nide компания посвященная в поле электрических двигателей изготовляя, обеспечивая универсальное обслуживание для своих клиентов. Сделайте мотор, поворот к NIDE.